Historyczne uwarunkowania rozwoju korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk na obszarze Polski
DOI:
https://doi.org/10.18778/1508-1117.17.08Słowa kluczowe:
Korytarz Transportowy Bałtyk–Adriatyk, sieć transportowa, Polska, przepływy ładunków, zmiany granicAbstrakt
W artykule przedstawiono etapy rozwoju relacji transportowych łączących Bałtyk z Adriatykiem ze szczególnym uwzględnieniem ziem polskich. Odniesiono się zarówno do ewolucji systemów transportowych, jak i zmian w przepływach ładunków w poszczególnych okresach rozwoju Polski oraz na tle zmian granic krajów, przez które wiedzie transeuropejski korytarz transportowy nr VI.
Bibliografia
Dziadek S., 1999, Transport kolejowy a organizacja przestrzeni państwa Europy Środkowo-Wschodniej, [w:] Kitowski J. (red.), Problematyka geopolityczna Europy Środkowej i Wschodniej, Rzeszów, s. 345–354.
Kmieciński J., 1989, Pradzieje ziem polskich, t. 1, Od paleolitu do środkowego okresu lateńskiego, t. 2, Epoka brązu i początek epoki żelaza, PWN, Warszawa–Łódź.
Koziarski S., 1999, Paneuropejskie układy komunikacyjne, [w:] Kitowski. J. (red.), Problematyka geopolityczna Europy Środkowej i Wschodniej, Rzeszów, s. 355–387.
Lijewski T., 1986, Geografia transportu Polski, PWE, Warszawa.
Lijewski T., 2003, Szlaki tranzytowe przez Polskę, [w:] Stasiak A. (red.), Księga poświę- cona pamięci profesora Marcina Marii Rościszewskiego, „Geopolitical Studies”, 10, IGiPZ PAN, Warszawa, s. 61–68.
Łowmiański H., 1957, Historia Polski do roku 1764, t. 1, PWN, Warszawa.
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie, http://www.mbpr.pl/bac.html.
Moczulski L., 1999, Geopolityka. Potęga w czasie i przestrzeni, Bellona, Warszawa.
Piskozub A., 1987, Dziedzictwo polskiej przestrzeni. Geograficzno-historyczne podstawy struktur przestrzennych ziem polskich, Ossolineum, Wrocław.
Raport o stanie zaawansowania prac nad budową infrastruktury liniowej oraz punktowej w strefie korytarza transportowego Bałtyk–Adriatyk w Polsce na rok 2012, Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk–Adriatyk, Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, Gdańsk.
Rosen-Przeworska J., 1979, Spadek po Celtach, Wrocław.
Rościszewski M., 2003, Polska granica wschodnia, [w:] Stasiak A. (red.), Księga poś- więcona pamięci profesora Marcina Marii Rościszewskiego, „Geopolitical Studies”, 10, IGiPZ PAN, Warszawa, s. 196–263.
Sobczyński M., 2005, Europejskie uzasadnienie przebiegu autostrady A-1, [w:] Konferencja: Autostrada A-1 i łódzki węzeł komunikacyjny – drogi integrujące Polskę, 17 listopada 2004, Łódź, Materiały Konferencyjne, Wydział Strategii i Analiz Urzędu Miasta Łodzi, Stowarzyszenie Miast Autostrady Bursztynowej, Łódź.
Szymański J., 2004, Nauki pomocnicze historii, wyd. VI, PWN, Warszawa.
Taylor Z., 2007, Rozwój i regres sieci kolejowej w Polsce, IGiPZ PAN, Monografie, 7, Warszawa.
TENtec Information System, http://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/tentec/index_en.htm.
Tyszkiewicz J., 2013, Geografia historyczna. Zarys problematyki, Instytut Historii PAN, Wydawnictwo DIG, Warszawa.
Wendt J., 1999, Geopolityczne aspekty tranzytu w Europie Środkowej, „Geopolitical Studies”, 6, IGiPZ PAN, Warszawa.
Wersje skonsolidowane Traktatu o Unii Europejskiej i Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej Nr C 326 z 26 października 2012 r.
Pobrania
Opublikowane
Numer
Dział
Licencja
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.
Jak cytować
